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中国首套时速600公里高速磁浮专用变压器下线

发布时间: 2020-07-07 浏览次数:

时速600公里高速磁浮专用变压器整装待发。 孙劲松 摄

中新社北京6月28日电 中国中铁电气化局动静,28日,中国首套时速600公里高速磁浮专用牵引变压器在中国中铁电气化局保定轨道交通财富园下线装车,运往青岛四方磁浮列车试验线现场。这符号着中国高速磁浮牵引供电设备研制取得打破性希望,时速600公里高速磁浮拥有了本身的专用“心脏”。

变压器下线装车。孙劲松 摄

中国中铁电气化局暗示,时速600公里的高速磁浮是国度“十三五”重点攻关研发课题——“先进轨道交通”的重点专项。其牵引供电系统回收“交—直—交”变流电力传动技能,颠末“输入—整流—逆变—输出”,将35千伏工频电源转化为可变频率电源,为时速600公里磁浮列车提供靠得住电能。

中国中铁电气化局家产公司认真该研发项目标总工程师柴淑颖先容,作为高速磁浮牵引供电系统的要害设备,中铁电气化局自主研发的磁浮专用牵引变压器为一套,由一台整流输入变压器和一台牵引输出变压器构成。整流输入变压器是整个牵引供电系统的“首席交际官”,认真从35千伏外部电网取电,并将其降压为3千伏的交换电,起到降压、整流、断绝的浸染。该产物回收了磁屏蔽技能,www.70.net,阻抗电压高、电流大,可以有效低落杂散损耗和涡流损耗,提高供电效率。

牵引输出变压器是驱动磁浮列车前进的“首席执行官”,具备电抗器输出和变压器输出的“双重事情模式”,可以满意列车差异时速下0-356Hz变革频率的电源要求。

柴淑颖强调,时速600公里高速磁浮牵引变压器,具有适应变频工况及变压变流牵引供电的机能特点,具备自主常识产权和国产化批量出产本领,为中国高速磁浮牵引供电系统成长提供了重要产物及重大技能支撑,www.064.com。 (记者 周音)




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